...

Михаэль Лайтман (философия PhD, биокибернетика MSc) – ученый-исследователь в области классической каббалы, доктор философии, основатель и глава Международной академии каббалы (МАК) – независимой, некоммерческой ассоциации, занимающейся научной и просветительской деятельностью в области науки каббала. Подробнее →  

Михаэль Лайтман (философия PhD, биокибернетика MSc) – ученый-исследователь в области классической каббалы, доктор философии, основатель и глава Международной академии каббалы (МАК) – независимой, некоммерческой ассоциации, занимающейся научной и просветительской деятельностью в области науки каббала. Многолетние исследования М. Лайтмана в области науки каббала получили широкое признание во всем мире.

Человек и мир

Соединенные разделением труда

Можно подумать, что взаимное поручительство относится только к государствам, международным компаниям, влиятельным и сильным мира сего. Но затрагивает ли оно обычного человека?

И мы видим, что да – из года в год эта зависимость ощущается все острее. Если в Европе или Америке вдруг происходит небольшой финансовый сбой в каком-то банке, то он ощущается во всех странах, и особенно в Китае, который продает там свою продукцию. А когда и в Китае тоже начинаются проблемы, они влияют уже на весь мир и так далее.

Торговля, экономика, финансы связали нас настолько, что мы воспринимаем подобные события как угрозу своему существованию. Ведь от этого зависит, будут ли у нас продукты питания, одежда, отопление, лекарства, производимые на международных фармацевтических предприятиях.

Сегодня ни одна страна не может полностью обеспечить свои потребности, как это было сто лет тому назад, когда каждое государство могло считать себя вполне самодостаточным. Постепенно мир пришел к пониманию, что специализация, когда один делает одно, а другой другое, очень выгодна.

Сначала на каждом производстве существовал полный рабочий цикл, начиная, например, от изготовления винтика до сборки машины. Даже электроэнергию вырабатывали на месте с помощью собственных электростанций. А затем началось разделение труда, и один завод стал производить болты, другой – гайки, третий – электрическое оборудование и так далее. Сегодня завод, выпускающий автомобили, получает поставки из многих стран.

А в последнее время специализация шагнула еще дальше. Мировые автопроизводители предпочитают создавать сборочные производства там, где находятся рынки сбыта, использовать местную рабочую силу и даже местных управляющих.

В итоге все настолько перемешалось, что порой уже невозможно определить, откуда товар, кто его производит. На территории одного государства стоят фабрики, принадлежащие другой стране, бензоколонки, принадлежащие международным компаниям, в каждом предприятии есть доля международных инвестиций до 30-50%. Такое принято уже во всем мире: ведь это выгодно всем.

Правительства не мешают этому процессу, потому что получают больший выигрыш – граждане обеспечены работой, и все довольны. И мы полагали, что так и будет продолжаться дальше…

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Поделиться:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Подпишитесь,

чтобы получать
свежие статьи и
видео Михаэля
Лайтмана

Подписка через емейл
Подписка через телеграм

Поделиться:

Читайте похожие статьи

Топовые материалы

Вам будет интересно

Подпишитесь,

чтобы получать свежие статьи
и видео Михаэля Лайтмана

или

Зарегистрируйтесь

чтобы иметь доступ к
эксклюзивным материалам

Забыли пароль?

Вы получите e-mail сообщение с
инструкциями по сбросу пароля.

Авторизуйтесь,

чтобы иметь доступ к
эксклюзивным материалам

Спасибо за подписку!